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Flandern spielt als Drehkreuz an der Nordsee sowohl für die belgische Fracht-Schifffahrt als auch für die europäische Transportwirtschaft insgesamt eine wichtige Rolle. Sie suchen eine zuverlässige Spedition für einen Transport von oder nach Flandern? Werden Sie bei pamyra.de fündig: Machen Sie den kostenlosen Preisvergleich mit unserem Versandkostenrechner – schnell und übersichtlich – und sparen Sie Zeit und Geld!

Günstige Speditionen Belgien

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Maximalmaße240x1300x260cm
Maximalgewicht25000kg
Versandkostenab 177,36 € inklusive Abholung
Abholungmorgen / frei wählbar
Lieferzeitab 1 Werktag / frei wählbar
Versicherungoptional
Mögliche OptionenExpress, Avisierung, Zwei-Mann-Zustellung, Zusatzversicherung, Tauschpaletten, Hubwagen, Gabelstapler, Lastenkran,
ZahlungsweisenRechnung, Kreditkarte, Bar bei Abholung, Vorkasse
ZustellungDE, AT, BE, BG, CH, CZ, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IT, LI, LT, LU, MC, NL, NO, PL, PT, RO, RU, SE, SI, SK, TR
Verpackungtransportsicher verpackt, unterfahrbar

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Beispiel-Versandkosten für Speditionen in Belgien

Start Ziel Ladung Spedition Preis ab (netto)  
Gent Rostock 1 EUR-Gitterbox Logo der Finsterwalder Transport und Logistik GmbH 116.82 € Vergleichen
Antwerpen Bochum 1 E-Bike [im Karton] Logo der Finsterwalder Transport und Logistik GmbH 62.00 € Vergleichen
Brügge Kassel 1 Einweg-Palette Logo der Hilbrand de Boer Logistik GmbH 87.00 € Vergleichen
Hasselt Hamburg 1 verpackte palettierte Möbel Logo der Norbert Redemann KG Spedition 86.08 € Vergleichen
Löwen Erfurt 1 EUR-Palette mit Überhang Logo der Hilbrand de Boer Logistik GmbH 87.00 € Vergleichen

Die angegebenen Preise (Stand: 16.04.2024) schwanken täglich. Geben Sie Strecke und Ladung in den Versandkostenrechner ein, um zu erfahren, wie viel Ihr Wunsch-Transport kostet!

Logistik in Flandern

Die Flämische Region – auch Flandern genannt – ist ein Verwaltungsgebiet in Belgien, in dem vornehmlich niederländisch gesprochen wird. Es zählt zu den insgesamt drei großen Regionen des Landes und bildet zugleich einen von sechs Gliedstaaten des belgischen Bundesstaates. Flandern erstreckt sich auf einer Fläche von etwa 13.500 Quadratkilometern über den gesamten nördlichen Teil Belgiens und hat ungefähr 6,5 Millionen Einwohner. Zu den wichtigen Verkehrszren der Region gehören unter anderem die Städte Brügge, Löwen, Mechelen oder Hasselt. Besondere transportwirtschaftliche Bedeutung besitzen jedoch vor allem die Hafenstädte Antwerpen und Gent. Zusammen mit Brüssel und weiteren Städten bilden deren Ballungsgebiete die Metropolregion Vlaamse Ruit („Flämische Raute“), die mit rund 5 Millionen Menschen zu den größten Agglomerationen Europas gehört. Flandern verfügt somit über eine ausgezeichnete Infrastruktur und ist bestens in den nationalen und den europäischen Güterverkehr integriert. Zahlreiche Autobahnen und Nationalstraßen binden Speditionen mit einem Transport von oder nach Flandern an den regionalen Straßengüterverkehr an, der zusätzlich über mehr als sechs Europastraßen optimal an das Fernstraßennetz gekoppelt ist. Anschluss an den internationalen Luftfracht-Verkehr haben Speditionsdienstleister darüber hinaus durch die Flughäfen Antwerpen und Brüssel-Zaventem.

Speditionen mit einem Transport von/nach Flandern – Drehkreuz an der Nordsee

Durch die Lage an der Nordsee und entlang wichtiger europäischer Schifffahrtswege, wie Schelde oder Laie, besitzt Flandern eine große Bedeutung für die internationale Seeschifffahrt und den belgischen Binnenschiffsverkehr. Der Hafen von Antwerpen ist nicht nur der größte des Landes, sondern nach Rotterdam auch der zweitgrößte in Europa. Seine Umschlagsleistung beträgt circa 225 Millionen Tonnen Frachtgut pro Jahr. Zusammen mit dem Hafen von Gent hat er daher eine hohe wirtschaftliche Bedeutung für die Flämische Region. Nicht nur Schwer- und Stahlindustrie, Petrochemie oder Fahrzeugbau bilden hier wichtige Wirtschaftszweige, sondern auch die Transport- und Logistik-Branche stellt einen enormen Wirtschaftsfaktor für die Region dar. Speditionen mit einem Transport von oder nach Flandern profitieren daher von einer hocheffizienten Hafenwirtschaft, deren Infrastruktur und multimodale Logistik-Ketten Anknüpfungspunkte an sämtliche Verkehrswege ermöglichen.

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