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Die tschechische Hauptstadt Prag ist der bedeutendste Verkehrsknotenpunkt des Landes und ein wichtiger Wirtschaftsstandort. Auf der Suche nach günstigen Speditionen für Transporte von und nach Praha/Prag werden Sie bei pamyra.de fündig. Machen Sie den kostenlosen Preisvergleich und buchen Sie direkt bei Ihrem Wunschanbieter!

Günstige Speditionen Tschechien

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Maximalmaße240x1300x260cm
Maximalgewicht25000kg
Versandkostenab 299,20 € inklusive Abholung
Abholungmorgen / frei wählbar
Lieferzeitab 1 Werktag / frei wählbar
Versicherungoptional
Mögliche OptionenExpress, Avisierung, Zwei-Mann-Zustellung, Zusatzversicherung, Tauschpaletten, Hubwagen, Gabelstapler, Lastenkran,
ZahlungsweisenRechnung, Kreditkarte, Bar bei Abholung, Vorkasse
ZustellungDE, AT, BE, BG, CH, CZ, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IT, LI, LT, LU, MC, NL, NO, PL, PT, RO, RU, SE, SI, SK, TR
Verpackungtransportsicher verpackt, unterfahrbar

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Beispiel-Versandkosten für Speditionen Tschechien

Start Ziel Ladung Spedition Preis ab (netto)  
Köln Praha 10-Nedvezí 1 EUR-Palette Logo der Kleine Spedition GmbH 73.41 € Vergleichen
München Praha 10-Šterboholy 1 EUR-Palette Logo der Pillat-Logistics 150.00 € Vergleichen
Greifswald Praha 10-Šterboholy 1 Einweg-Palette Logo der Radovanovic GmbH - technisches Büro & Logistik 383.20 € Vergleichen
Berlin Praha 10-Kolovraty 1 EUR-Gitterbox Logo der Transmove Heinz Gallmayer 239.08 € Vergleichen
Flensburg Praha 10-Kolovraty 1 EUR-Palette Logo der Radovanovic GmbH - technisches Büro & Logistik 506.40 € Vergleichen

Die angegebenen Preise (Stand: 08.11.2024) schwanken täglich. Geben Sie Strecke und Ladung in den Versandkostenrechner ein, um zu erfahren, wie viel Ihr Wunsch-Transport kostet!

Logistik in Prag

Prag, in der Landessprache Praha, ist die Hauptstadt Tschechiens und infrastrukturell optimal vernetzt. Die „Goldene Stadt“ ist der wichtigste Knotenpunkt des mitteleuropäischen Landes und Tschechien ist als Transitland auch im europäischen Rahmen von Bedeutung. Speditionen, die Transporte von oder nach Praha/Prag vornehmen, finden ein gut ausgebautes Straßennetz vor. Aus verschiedenen Himmelsrichtungen treffen in Prag vier Autobahnen zusammen. Vom Westen von Deutschland aus und über Plzeň/Pilsen kommend die D 5, vom Norden von Dresden aus die D 8, die D 11 aus dem Osten von Hradec Králové/Königgrätz kommend und ebenfalls aus östlicher Richtung die D1, die von Ostrava/Ostrau nahe der polnischen Grenze über Brno/Brünn verläuft. In Planung ist der Ausbau der D 3 Richtung Süden über České Budějovice/Budweis nach Linz. Diese wichtigen Verkehrsadern verbinden Tschechien mit den Nachbarländern Deutschland, Polen und bald auch mit Österreich. Für den Luftfrachtverkehr spielt für Transport-Unternehmen der Flughafen der Stadt Prag eine große Rolle. Mit knapp 82.000 Tonnen Luftfracht im Jahr 2017 gehört er zu den größten des Landes.

Speditionen für Transporte von/nach Praha profitieren vom dichten Güterverkehrsnetz

Neben dem Autobahn- und Schnellstraßennetz spielt für Speditionen für Transporte von oder nach Praha/Prag auch der Güterverkehr eine große Rolle. Das Eisenbahnnetz Tschechiens gilt neben dem der Schweiz als weltweit dichtestes. Mehrere Transitkorridore durchqueren das Land: So führt eine Strecke beispielsweise von Dresden über Prag und Brünn nach Břeclav und von dort weiter nach Bratislava oder Wien. Eine weitere führt von der Slowakei kommend über Ostrava/Ostrau und Olomouc/Olmütz über Praha/Prag, Plzeň/Pilsen und Cheb/Eger nach Deutschland.

Der Tourismus spielt im wichtigsten wirtschaftlichen Zentrum Tschechiens eine große Rolle. Im Jahr 2016 gab es in Prag über 7 Millionen Übernachtungsgäste. Prag ist für ein Viertel der gesamten tschechischen Wirtschaft verantwortlich. In der Moldau-Stadt sind verschiedene Branchen der verarbeitenden Industrie ansässig. Zu den drei bedeutendsten gehören die Lebensmittelindustrie, Hersteller von elektrischen und optischen Geräten sowie die polygrafische Industrie. Daneben sind in Prag noch Unternehmen in den Branchen Maschinen- und Fahrzeugbau, Metallverarbeitung und Chemie beheimatet.

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