Teilladung (LTL) nach Mecklenburg-Vorpommern

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Wenn Sie mit einer Spedition eine Warensendung verschicken möchten, die zwischen fünf Paletten und einer ganzen Lkw-Ladung umfasst, buchen Sie diese idealerweise als Teilladung, auch LTL-Ladung („Less than Truck Load“) genannt. Teilladungen werden ohne Umschlag zum Empfänger gebracht, dadurch sparen Sie als Versender Kosten. Aus Effizienzgründen stocken Spediteure Teilladungen jedoch oft mit Beiladungen anderer Auftraggeber auf. So wird der Frachtraum des Lkw bestmöglich ausgelastet, was auch positive Auswirkungen auf die angebotenen Tarife hat. Versender zahlen natürlich nur für die genutzte Stellfläche der eigenen Ware. Günstige Speditionen, um Ihre Teilladung nach Mecklenburg-Vorpommern transportieren zu lassen, finden Sie auf pamyra.de, der Vergleichs- und Vermittlungsplattform für Transporte. Unser Versandkostenrechner ermittelt für Sie im Handumdrehen die günstigsten Angebote für Ihren Auftrag. Informieren Sie sich auf einen Blick und buchen Sie direkt mit nur drei Klicks bei Ihrer Wunschspedition Ihren Transport!

Teilladung (LTL) nach Mecklenburg-Vorpommern: Fließender Gütertransport gen Norden

Mecklenburg-Vorpommern stellt für den transnationalen Gütertransport eine bedeutende Drehscheibe im südlichen Ostseeraum dar. Das Bundesland ist multimodal angebunden und spielt wegen seiner Küstenlage vor allem für den Seefracht-Verkehr eine entscheidende Rolle. Seine 13 Seehäfen verzeichnen einen jährlichen Güterumschlag von rund 36 Millionen Tonnen. Wenn Sie eine Teilladung nach Mecklenburg-Vorpommern versenden möchten, können Transport-Dienstleister auf ein gut ausgebautes Autobahnnetz zurückgreifen, welches das Bundesland hervorragend in nationale und internationale Logistik-Ketten einbindet. Die Bundesautobahn A 20 stellt eine Verbindung von Lübeck bis in die Uckermark sicher, die A 24 koppelt Mecklenburg-Vorpommern an die Metropolen Hamburg und Berlin und die A 19 führt von Berlin nach Rostock. Wer einen Warenversand im kombinierten Verkehr plant, findet in der norddeutschen Region ein weit verzweigtes Schienennetz, über das ein jährlicher Warenumschlag von rund 12 Millionen Tonnen abgewickelt wird. Zu guter Letzt verfügt Mecklenburg-Vorpommern auch über einen Frachtflughafen in Schwerin-Parchim. Somit ist das Bundesland über alle Verkehrswege bestens an den Gütertransport gekoppelt.

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